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Bundesautobahn 59

09.04.2012 @ 22:00, Benedictus,

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Die Bundesautobahn 59 (Abkürzung: BAB 59) – Kurzform: Autobahn 59 (Abkürzung: A 59) – besteht aus drei unterbrochenen Abschnitten in Nordrhein-Westfalen. Der nördlichste verläuft vom unteren Niederrhein unmittelbar an der Stadtgrenze zwischen Dinslaken und Duisburg parallel zum Rhein als nord-südliche Stadtautobahn durch Duisburg. Ein weiteres Straßenstück führt vom Süden Düsseldorfs in den Kölner Raum. Schließlich verbindet die A 59 auch Köln mit Bonn-Beuel, am Kreuz Bonn-Ost geht sie in die rechtsrheinische Rheinuferstraße B 42 über, die noch bis Bad Honnef als gelbe Autobahn ausgebaut ist.

miniatur|none|hochkant=2.5|A 59, Kreuz zur A 42. Eine Gasleitung des früheren Hüttenwerkes, jetzt [[Landschaftspark Duisburg-Nord, überquert die Autobahn.]]

Verlauf

In Duisburg wird die A 59 von der sogenannten „Nord-Süd-Achse“ gebildet, die in den 60er-Jahren parallel zur Bundesstraße 8 als reine von der Stadt erbaute Autoschnellstraße (Stadtautobahn) mit heute bis zu 100.000 Fahrzeugen pro Tag entstanden ist.

miniatur|links|[[Duisburg Hauptbahnhof, die A 59 verläuft in der Tieflage vor dem Gebäude]] Derzeit wird sie zwischen dem Kreuz Duisburg (A 40) bis südlich des Hauptbahnhofs (Anschlussstelle Duisburg-Hochfeld) 6-streifig ausgebaut. Die Trasse der A 59 vor dem Duisburger Hauptbahnhof liegt unterhalb des Bahnhofsvorplatzes und wurde bereits in den 1920er Jahren für die unterirdische Führung von Straßenbahnen angelegt.

Im Norden Düsseldorfs spaltet sich die Bundesstraße 8 seit Mitte 2002 im Bereich des Düsseldorfer Flughafens in die alte B 8 und die neue, autobahnähnliche Bundesstraße 8n auf, die heute bis zur Anschlussstelle Froschenteich in Düsseldorf-Wittlaer fertig gestellt isthttp://www.derwesten.de/staedte/duisburg/sued/der-ausbauplan-fuer-das-neue-kreuz-duisburg-sued-id3951908.html. Der Weiterbau in Richtung Duisburg bis zum zukünftigen Kreuz Duisburg-Süd mit A 59 und A 524 wird voraussichtlich im April 2012 beendet seinhttp://www.bv.cduduesseldorf.de/index.php?id=1718 B8N Lückenschluss D-Wittlaer Duisburg-Süd. Nach Abschluss der Arbeiten wird es eine direkte, etwa 20 km lange autobahnähnliche Verbindung zwischen den Innenstädten Duisburgs und Düsseldorfs geben.

Vom Autobahnkreuz Leverkusen-West sollte die A 59 ursprünglich weiterführen und nördlich von Köln-Mülheim auf den Ostteil des Kölner Autobahnrings stoßen, wo die Autobahn bis zum Dreieck Heumar parallel zur A 3 verlaufen sollte, wobei die Fahrspuren in Richtung Süden westlich und die in Richtung Norden östlich der A 3 geplant waren. Das Autobahnkreuz Köln-Ost wurde Anfang der 1970er Jahre bereits für diese Verkehrsführung geplant und mit entsprechenden Brückenbauwerken für eine weitere Autobahn erbaut.

Zwischen Köln und Bonn wird die A 59 auch als „Flughafenautobahn“ bezeichnet, da sie direkt am Flughafen Köln/Bonn vorbei führt. Der sechsspurige Ausbau des 15 Kilometer langen Abschnitts zwischen Köln-Porz und dem Dreieck Sankt Augustin-West sowie der Ausbau der folgenden drei Kilometer zum Dreieck Bonn-Nordost auf acht Spuren ohne Standstreifen wird im Bundesverkehrswegeplan als „vordringlicher Bedarf“ geführt. Der sechsspurige Ausbau des Abschnitts Dreieck Bonn-Nordost bis zum Kreuz Bonn-Ost ist bereits realisiert, allerdings wurde zunächst nur der Seitenstreifen als dritte Fahrspur ertüchtigt. In einem späteren Bauabschnitt soll der Regelquerschnitt einer sechsstreifigen Autobahn mit Standstreifen umgesetzt werden.

Einzelnachweise

Weblinks

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{{Autobahnatlas|59}}
* [http://www.a59.nrw.de/ www.a59.nrw.de] · Informationen über die Autobahn 59 von Straßen.NRW

* [http://www.strassen.nrw.de/projekte/a59/duisburg.html Aktuelle Projekte an der Autobahn 59] von Straßen.NRW

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Kategorie:Straße in Duisburg
Kategorie:Verkehr (Bonn/Rhein-Sieg)
Kategorie:Verkehr (Kreis Mettmann)

Kategorie:Straße in Düsseldorf

Bundesautobahn 59
eo:Germana aÅ­tovojo A59
Bundesautobahn 59
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nl:Bundesautobahn 59
pl:Autostrada A59 (Niemcy)
pt:Bundesautobahn 59
sv:A59 (motorväg, Tyskland)

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